5/2 тарзыэки учуджы пневматик клапан .- актуаторларнынъ (меселя, цилиндрлер) арекетини идаре этмек ичюн пневматик системаларда кенъ къулланылгъан ёнелишли идаре клапаныдыр. Онынъ эки къатлы учуджы арекети ве планы о, энергиягъа кирмекни талап этмекнен, даима ве ишанчлы арекетни теклиф этмеге имкян бере.
Эсас имкянлар ве имкян .
5Портлар:
Порт П: Сыгъдырылгъан ава еткизюв ичюн.
А ве В портлары: Акционерге багъланмакъ ичюн (меселя, цилиндр).
R1 ве R2 портлары: Акционерден аваны чыкъармакъ ичюн чыкъышлар.
2Весимлер:
1-нджи роль: А портына ава авалары ве В портындан аваны чыкъара (цилиндрни узатмакъ).
2-нджи роль: ресурс авасы В портына ве А портындан аваны чыкъара (цилиндрни чекип ала).
Эки учуджынынъ арекети:
Клапан эки пилот сигналы (пневматик киришлер) ёлунен идаре этиле, адет узьре, клапан рамкасынынъ экисинде де.
1-нджи учуджы: 1-нджи ерни алмакъ (меселя, къуветлене).
2-нджи учуджы: 2-нджи функцияны фаальлештире (меселя, чекильме).
Пилот ишарети берильгенинен, дигер учуджы ишарети япылмагъандже, клапан денъиштириле ве бу ерде къала.
хатырлав къабилиети:
Эки учуджы клапаны лятифе эте; о, озь сонъки ролюнде, атта сынав ишарети чыкъарылгъан олса биле, ич бир къаршы сигнал олмагъан олса биле. Бу исе -стоп учуджы штаммыны ёкъ эте.
файдалар
энергиянынъ чалышувы: Клапаннынъ ерлешкен ерини тутмакъ ичюн аванынъ токътамайып олмасы ичюн ич бир шей ёкъ.
ишанчлы коммутатор: даима ве ишанчлы ёнелишли манипуляцияны теминлей.
Саделештирильген схема: Латчинг механизми позицияларны сакълап къалмакъ ичюн къошма къошмалар ичюн истегини эксильте.
къулланмалар
Экилик- пейда олгъан цилиндрлер: тиджарет автоматизациясы ве машиналарында цилиндрлернинъ идаре этюв узатмасы ве чекильмеси.
функцияны тутмакъ: энергия я да сигнал джоюлувы вакътында цилиндрнинъ ерини сакълай.
Реверсированный пневматик системалар: эки девлет арасында денъишкен арекетлерни талап этмек ичюн системаларда къулланыла, оларнынъ арасында къаплама, маддий идаре этмек я да робототехникада.
100-нджи иш.
1-нджи пилот басымлангъанда, клапанлардаки катушка, Р портыны А портына (цилиндрни узаткъан) ве В портыны чыкъарувгъа (R2) багълай.
2-нджи пилот басымлангъанда, катушка ашагъы авушып, Р портыны В портына (цилиндрни чекип) ве А портыны чыкъарувгъа (R1) багълай.
Клапан озь къалгъан ерини альтернатив пилот сигналы кечирильгендже сакълай, бу исе къолай ве идаре этильген арекетлерни темин эте.
Процеслерде беш/2 тарзында эки къатлы пилот пневматик клапан — пневматик къурулышларда би- ёнелишли арекетни идаре этмек ичюн къавий ве ешиль меселедир, эсасен, оларда лачинг имкянлары файдалыдыр.
