Соленоид клапаны — бу сувны идаре этмек ичюн къулланылгъан автоматлаштырув эсас компонентидир, о, арекетке кетирювджиге аиттир; о, гидравлик ве пневматикнен сынъырланмай. Гидравлик акъымынынъ ёнелишини идаре этмек ичюн соленоид клапанлары къулланыла. Заводлы машиналар, адет узьре, гидравлик челик ярдымынен идаре этиле, шунынъ ичюн соленоид клапанлары къулланыла.
Соленоид клапанынынъ иш принципи, соленоид клапанында къапалы бошлукъ бар, олар чешит ерлердеки тешиклер ярдымынен, эр бир тешик исе чешит трубагъа кетире. Бошлукънынъ ортасында клапан. Эр эки тарафта да эки электромагнит ола. Къайсы тарафлы магнит катушкасы Энергиялангъан клапанлы корпус насыл тарафкъа, клапан джесетининъ чешит дренаж тешиклерини къапатмакъ я да акъызмакъ ичюн арекетини идаре этип, адет узьре ачыкъ, гидравлик ягъы чешит дренаж боруларына киреджек ве сонъра ягълы поршеньни итеп, поршеньли таякъны айдап, механик алетни арекетке кетире. Бойлеликнен, механик арекет электромагнитнинъ токуны идаре этмек ёлунен идаре этиле.
Соленоид клапанларынынъ инкишаф тарихыны излемек, шимдиге къадар эвде ве тыш мемлекетлерде соленоид клапанлары принципте учь категориягъа болюне (яни: догърудан-догъру-арекет, учуджы- ишлетильген учуджы{{23}} ишлетильген), клапан къурулышы ве материалларындаки фаркълар исе принципнинъ фаркъы алты суб-категориягъа болюне ( догърудан-догъру- арекетли диафрагма къурулышы, адым{{6}би-стинг къурулышы, учуджы диафрагма къурулышы, догърудан-догъру- арекетли поршень къурулышы, адым{{9}би-стип догърудан-догъру- арекетли поршень къурулышы, пилот плюшенинъ къурулышы).
Догърудан-догъру- арекетли соленоид клапан:
Принцип: Энергиялангъанда, соленоид клапан отургъычындан къапатылгъан азаны котермек ичюн электромагнит кучь чыкъара, клапан ачыла; къувет чыкъкъанда, электромагнит къувети гъайып ола, пружина исе клапан отургъычы ве клапанчыкъкъа къапалгъан азагъа баса.
Хусусиетлери: О, вакуумда нормаль чалышмакъ мумкюн, менфий басым ве сыфыр басымы, амма диаметри, адет узьре, 25мм-ден зияде дегиль.
Соленоид клапаныны пайлашкъан догърудан-догъру- арекет этмек:
Принцип: О, догърудан-догъру арекет ве пилот типининъ бирлешмесидир. Кириш ве чыкъыш арасында басым фаркъы олмагъанда, электромагнит кучю догърудан-догъру учуджы кичик клапаныны ве эсас клапанны къапатув азасыны невбетнен юкъарыгъа котерип, клапан ачыла. Интернет ве чыкъыш башлангъыч-up басым фаркъына еткенде, энергетикадан сонъ электромагнит кучь учула, баш клапаннынъ ашагъы камерасындаки басым котериле, юкъары камеранынъ басымы исе тюше, бойлеликнен, басым фаркъы баш клапанны юкъарыгъа итеди; кучь сёндюрильгенде, учуджы клапаны чокъракъны къуллана.
Хусусиетлер: Оны сыфыр басым фаркъы я да вакуум ве юксек басым астында да ишлетмек мумкюн, амма къувет буюк, оны горизонталь шекильде ерлештирмек керек.
Пилот соленоид клапаны:
Принцип: Кучь якъылгъанда, электромагнит къувети пилот тешигини ача, юкъары камерадаки басым тез тюше, къапатув къысмы этрафында юксек басым фаркъы пейда ола. Сув басымы юкъарыгъа кетмек ичюн къапатув къысмыны итеп, клапан ачыла; кучь сёндюрильгенде, пружиналы кучь учуджыны идаре эте.
Хусусиетлери: Сув басымы диапазонынынъ юкъары сынъыры юксектир, оны ихтиярий шекильде ерлештирмек мумкюн (табийлештирюв керек), амма сув басымы фаркъы шарты ерине кельмек керек.
