1990 сенеси арасындаки фаркъларнынъ талили ве умумийлиги .пневматик соленоид клапаны .ве гидравлик соленоид клапан .
1. Пневматик соленоид клапаныны ве гидравлик соленоид клапаныны тенъештирюв .
Пневматик соленоид клапаны ве чокъ тарафларда гидравлик соленоид клапан арасында буюк фаркълар бар. о вариациялар озь ишлев анъламларында энъ саде тюшюнильмеген, амма коммуналь вазиетлерден, чалышув чизгилеринден ве умумийликтен ибарет олгъан бир чокъ факторларны да къаплай. бу вариацияларны кенъ шекильде араштырмакъ ярдымынен, биз о соленоид клапанларыны специфик япкъан шей акъкъында даа буюк малюмат къазанмакъ мумкюнмиз.
2, пневматик соленоид клапаны .
Электромагнетизм вастасынен идаре этильген тиджарет алети олгъан соленоид клапаны сувны идаре этмекнинъ автоматизациясынынъ эсас элементидир. Акционер оларакъ, онынъ къулланмасы гидравлик я да пневматикнен сынъырланмай. Тиджарет манипуляция системаларында о, маршрутны уйгъун шекильде низамламакъта, ортанынъ акъымы, темпи ве дигер эсас параметрлеринен кете. чешит схемаларнен ишбирлик ярдымынен соленоид клапаны севимли манипуляция эффектине ирише биле, онынъ манипуляция догърулыгъы ве эгильмеси эффектив гарантиялыдыр.
3, пневматик клапан .
Соленоид клапаны, бу иш махсулаты электромагнит вастасынен идаре этильген, онынъ ишлетильмеси озь ички къапалы камерасында ерлешкен. Камера белли бир ерлердеки тешиклер ярдымынен теминлене, буларнынъ эр бири белли бир ягъ борусынен багълыдыр. Кольнинъ ортасында поршень ерлештириле, бу эр бир тарафта электромагнитлернен донатылгъан. бир фасет устюндеки магнит катушкасы энергиялашкъанда, клапан рамкасы о тарафкъа чекиле, махсус ягъ чыкъарув тешиклери исе клапан джесетининъ арекетини идаре этмек ёлунен ачыла я да къапатыла. чюнки ягъ кириш тешиги эр вакъыт ачыкъ, гидравлик ягъы истиснаий чыкъарув трубкасына кирип, цилиндр поршеньни ягънынъ штаммындан итемеге мумкюн. Поршеньнинъ арекети де поршень штангасыны да айдап кете, бу себептен механик алетнинъ арекетине минип кете. Электромагнитнинъ шимдики кунюни идаре этмек ёлунен механик арекетни идаре этмекнинъ бу ёлу да пневматик къурулышлар ичюн келише.
Ишлеп чыкъарувда биз сыкъ-сыкъ соленоид клапанларыны къулланамыз, оларнынъ арасында эки учь- ёл, эки дёрт- ёл ве 5-маннер ве башкъа чешитлер бар. Демек, пневматик соленоид клапаны ве гидравлик соленоид клапанлары арасында не фаркъ бар? эбет, 2 арасындаки биринджи фаркъ – бу идаре этильген сувнынъ чешитидир. Гидравлик соленоид клапанлары хусусан штаммны идаре этмек ве ягънынъ акъынты ёлунен кетмек ичюн къулланыла, пневматик соленоид клапанлары исе сыкъылгъан аванынъ штаммыны ве акъынты ёлуны идаре этмек ичюн танылувлар. 2 бир тюрлю сув клапанларына аит олса да, ишлев принципи исе бир-бирине бенъзей, олар энди эр кунь олмамакъ мумкюн.
4, гидравлик клапан .
Гидравлик клапан, гидравлик системасында эсас шей оларакъ, онынъ ролю гидравлик машинанынъ стрессини, дрейфини ве кечювини идаре этмектир. катушканынъ ерлештирювини чевирмек ёлунен, гидравлик алетнинъ ичиндеки сувны догъру идаре этмек мумкюн. соленоид клапанларына бенъзеген, гидравлик клапанларда къошма оларакъ чешитлернинъ диффузиясы бар, оларнынъ арасында тест клапанлары, терсине чевирильмек клапанлар ве иляхре, чешит идаре ихтияджларыны къандырмакъ ичюн. Гидравлик къурулышларда бу клапанларнынъ синергиясы гаджетнинъ къатты чалышмасыны ве эффектив чалышувыны кефалет эте.
5, пневматик соленоид клапан ве гидравлик соленоид клапаны не ичюн энди ерлештирильмеген?
Пневматик соленоид клапанларынынъ ве гидравлик соленоид клапанларынынъ дизайнында дев фаркълар бар, бу исе оларны келишмеген олмакъ ичюн себеп ола. бу соленоид клапанлары сувлулыкъларны идаре этмек ичюн къулланылса да, сувлу яшагъан ерлер, иш басымлары ве олар излеген муитлер бир адымлыдыр: бир адымдыр. нетиджеде, сечимни махсус программа сценарийлерине келишкен шекильде фаркълылаштырмакъ керек, бу исе махсулатнынъ мунтазам чалышмасыны ве чалышувнынъ толу оюныны белли бир шей япмакъ керек.
6. кучь денъишмелери .
Пневматик соленоид клапаны, адет узьре, ава компрессор станциясы ичинде меркезийлештирильген якъытыджы еткизювнинъ шекилини къабул эте, ве кергинликни тюшюрюв клапанынынъ чалышув кергинлиги айрыджа къулланув ихтияджларыны къаршыламакъ ве оларны идаре этмек ичюн уйгъунлаштырыла. Гидравлик соленоид клапаныны цистернагъа къайтарылгъан къулланылгъан гидравлик ягъны топламакъ ичюн ёлгъа чыкъкъан ягъы сызыгъынен темин этелер. бойлеликнен, пневматик идаре клапаны чыкъарув порты иле, сыкъыштырылгъан аваны бир кереден этраф муитке чыкъармакъ ичюн азырлана.
7, акъызма талаплары фаркъы .
Гидравлик клапанларда тышкъы ерлерге акъызма ибарелеринде къатты зарурлыкълар бар, амма компонентлер ичинде аз микъдарда акъызмагъа рухсет этиле. Къыймет кесювде пневматик идаре клапанлары специфик, узакътан муурленген клапангъа бенъзей, принцип оларакъ чешит клапанларнынъ чешитлери ички акъызмагъа энди рухсет бермейлер. яни пневматик клапаннынъ ички акъызмасы такъдирнинъ бурулувына себеп олгъанындандыр. дигер тарафтан, пневматик бору енгиль акъызмагъа имкян бере биле, амма акъызма .
8, ягълавны айырды этмек ичюн .
Гидравлик алет гидравлик ягъыны къуллана, чюнки оператив муит, шунынъ ичюн гидравлик клапанында ягълав талаплары уникаль ёкъ. Пневматик гаджет авадан файдалана, чюнки аванынъ ягъланувы олмагъанына коре, пневматик клапанларнынъ чокъусы ягъ думанындан ягъланмакъ керек. пневматик клапанларнынъ нормаль чалышмасыны эмин олмакъ ичюн, бутюн пневматик системалар пневматик учьлюклернен донатылгъан. даа сонъра клапаннынъ элементлери ве компонентлери сув коррозиясына къаршы исбат олмакъ керек, я да онынъ узун-деваралы девирнинъ ишанчлылыгъыны темин этмек ичюн уйгъун анти--къаршылыкъ тедбирлерини алмакъ кереклер.
8, ягълав талап фаркъы .
Гидравлик системада иш муити оларакъ гидравлик ягъы къулланыла, шунынъ ичюн гидравлик клапанында ягълав талаплары специфик ёкъ. Пневматик система авада иш муити оларакъ къулланыла, чюнки авада ягълылыкъ ёкъ, шунынъ ичюн пневматик клапанларнынъ чокъусы ягъ думансынен ягъланмакъ керек. Пневматик клапанларнынъ нормаль чалышмасыны темин этмек ичюн бутюн пневматик системалар пневматик учьлюклернен донатылгъан. Бундан гъайры, клапаннынъ къысымлары ве компонентлери сув коррозиясына къаршы турмакъ керек, я да онынъ узун- термин ишанчлылыгъыны темин этмек ичюн уйгъун анти анти-къаршылыкъ тедбирлерини япмакъ кереклер.
9, стресс диапазонынынъ фаркъы .
Пневматик клапанларнынъ чалышув стресси чешитлиги гидравлик клапанлардан эксиктир. адет узьре, пневматик клапанларнынъ ишчи штаммы 10барнен сынъырлана (яни 1Мпа), ве базы зияделик-ер бутюн чалышув пневматик клапанлары 40баргъадже стресске къадар къаршылашмакъ мумкюн. лякин, гидравлик клапанларнынъ чалышув басымы чокъ вакъыт яхшы ола, адет узьре, энди 50Мпадан зияде дегиль. Эгер пневматик клапан онынъ максималь рухсет этильген стрессинден зияде къулланылса, бу агъыр яраланувлар ичюн бутюн ихтималлыкътыр.
10. коммуналь хусусиетлернинъ денъишмелери .
Пневматик клапанларнынъ, адет узьре, компакт ве енгиль олмакъ имтианы бар, бу исе оларны кирсетмек ичюн фантастик эте. айны вакъытта пневматик клапаннынъ зияде иш сыкълыгъына ве чешит бизнес программаларынынъ арзуларына джевап берген узакътан япылгъан ташыйыджы омюр тарзына маликтир. Несильнинъ инкишафы иле пневматик клапанлар алчакъ къавийлик ве миниатюризация кечювининъ ичинде инкишаф этелер, шимди исе энъ саде сыфыр олгъан электрик энергиясы олгъан электрик токуаль клапанларыны сонъ дередже--ни ашагъыда пейда ола.5Вт пейда олды. даа сонъра, пневматик клапанны да бир кереден микрокомпьютер ве pc программалангъан контроллернен багъламакъ мумкюн, атта ачыкъ схема тахтасында ракъамлы алетлернен топлу оларакъ ерлештириле, стандарт тахта вастасынен ава акъымы схемасыны багълап, проводка джерьяныны саделештире, пневматик иш манипуляторлары ве муреккеп истисал джыйынтыкълары ве дигер левхалар ичюн пек келише.
