1990 сенеси арасындаки фаркълар.Т.Н.веТ.Р.АИРТАК-нынъ эки-валлы цилиндрлери
1. Ишлеп чыкъарув стандартларындаки фаркълар. TN сериясы корпоратив стандартларгъа, TR сериясы исе JIS стандартларына (япон санайы стандартларына) уйгъун келе. ТР эсасен 100-ге келише.СХС сериясы .ширкетининъ С.
2. Къулланылгъан материалларнынъ фаркъы. Оларнынъ эки корпусы да алюминий иритиджисинден япылгъан, лякин поршень штангасынынъ ТН къысмы къатты-хром-къаплангъан ерлештирильген штангалардан, ТР къысмы исе орта углеродлы челиктен ве SUS304-тен япылгъан.
3. Ольчю ве монтаж усулларынынъ фаркълары: Экисининъ колемлери фаркълы, ТР исе бир къач монтаж усулларыны теклиф эте.
АИРТАК эки-валлы цилиндрнинъ чыкъарув схемасы
*Эсас компонентлернинъ ички къурулышы ве материаллары
| Серия ракъамы . | Ад | Мальземе | Серия ракъамы . | Ад | Мальземе | ||
| 1 | Поршень штангасы В . | 32 | S45C къатты хром-къаплангъан шлифовка штангасы | 12 | Онтология . | Алюминий иритильген . | |
| башкъа | SUS304 къатты хром-къаплангъан шлифовка штангалары | 13 | Анти-чатышма ер | ТПУ | |||
| 2 | Алтыкошелик розеткалы винт . | Орта углеродлы челик . | 14 | Магнит негизи . | 10 | СУС303 | |
| 3 | Анти-чатышма ер | ТПУ | башкъа | Алюминий иритильген . | |||
| 4 | Фындыкъ | Орта углеродлы челик . | 15 | Поршеньнинъ эмири . | НБР | ||
| 5 | Поршень штанга А . | S45C къатты хром-къаплангъан шлифовка штангасы | 16 | Агъырлыкъкъа къаршы -къаршылыкълы прокладка | Агъырлыкъкъа къаршы тургъан материал | ||
| 6 | Цилиндрни беклемек ичюн левха . | Челикни тез кесмек . | 17 | Поршень . | 10 | СУС303 | |
| 7 | Винт | Орта углеродлы челик . | башкъа | Алюминий иритильген . | |||
| 8 | С-типли токъма | Пружина челик . | 18 | Аркъа джылтыравукънынъ пароли . | НБР | ||
| 9 | Алд джылтыравукънынъ пароли . | НБР | 19 | Анти-чатышма ер | ТПУ | ||
| 10 | Алд джылтыравукъ . | Алюминий иритильген . | 20 | Аркъа джылтыравукъ . | Алюминий иритильген . | ||
| 11 | Агъыз юзюги . | НБР | 21 | Магнит | Надир топракълар категориясы . | ||
АИРТАК эки-валлы цилиндрли ТН сериялы ички къурулышнынъ чыкъарув схемасы
*Эсас компонентлернинъ ички къурулышы ве материаллары .
| Серия ракъамы . | Ад | Мальземе | Серия ракъамы . | Ад | Мальземе | ||
| 1 | Алтыкошелик розеткалы винт . | Орта углеродлы челик . | 10 | Поршень . | 6/10 | СУС304 | |
| 2 | Цилиндрни беклемек ичюн левха . | Алюминий иритильген . | башкъа | Алюминий иритильген . | |||
| 3 | Анти-чатышма ер | ТПУ | 11 | Агъырлыкъкъа къаршы -къаршылыкълы прокладка | Нейлон 6 . | ||
| 4 | Винт | Челикни тез кесмек . | 12 | Аркъа джылтыравукъ . | Алюминий иритильген . | ||
| 5 | Фындыкъ | Орта углеродлы челик . | 13 | Анти-чатышма ер | ТПУ | ||
| 6 | Поршень штангасы . | 25/32 | Орта углеродлы челик . | 14 | Поршеньнинъ эмири . | НБР | |
| башкъа | СУС304 | 15 | Магнит негизи . | 6/10 | СУС304 | ||
| 7 | С-шекилли токъма . | Пружина челик . | башкъа | Алюминий иритильген . | |||
| 8 | Алд джылтыравукъ . | Алюминий иритильген . | 16 | Токътатувы винт | Орта углеродлы челик . | ||
| 9 | Магнит | 32 | Пластик | 17 | Онтология . | Алюминий иритильген . | |
| башкъа | Надир топракълар категориясы . | 18 | Алд къапакънынъ ачылув тертиби . | НБР | |||
| 19 | Поршень штангасыны ачмакъ эмири . | НБР | |||||
AIRTAC эки-валлы цилиндрли TR сериясынынъ ички къурулышынынъ чыкъарув схемасы
АИРТАК эки-валлы цилиндрлерини ерлештирюв ве къулланув
1. Иш вакътында юк денъишкенде, чыкъыш кучю етерли олгъан цилиндрни сечип алмакъ керек.
2. Юксек-араретли я да коррозия шараитлеринде уйгъун юксек-араретли я да коррозиягъа къаршы тургъан цилиндрлерни сечип алмакъ керек.
3. Дымлылыкъ юксек олгъан, тоз чокъ олгъан я да сув тамчылары, ягъ тозу я да кьайнакь шлаклары олгъан муитлерде цилиндр ичюн уйгъун къорчалав тедбирлерини корьмек керек [1].
4. Цилиндрни боругъа багъламадан эвель, цилиндрге къалдыкълар кирмесин деп, бору ичиндеки бутюн кирни чыкъармакъ керек.
5. Цилиндрде къулланылгъан муитни къулланмаздан эвель 40 мкм ве зияде ольчюдеки фильтр элементинден кечирмек керек.
6. Эм цилиндрнинъ ог къапакъчыгъы, эм де поршень нисбетен къыскъа олгъаны ичюн, умумен, ходны пек буюк сечип алмакъ олмаз.
7. Алчакъ-араретли муитлерде системадаки сув бузламасын деп, бузлавгъа къаршы -тедбирлер корьмек керек.
8. Иш вакътында цилиндрнинъ нормаль чалышувыны ве хызмет муддетини сакълап къалмакъ ичюн, онынъ ян юклеринден мумкюн къадар къачынмакъ керек.
9. Эгер цилиндрни чыкъаргъан сонъ чокъ вакъыт къулланмаса, устюнде пасланувнынъ огюне кечмеге дикъкъат этинъиз. Тоз-къаршы къапаткъан къапакълар сув алув ве чыкъарув портларына къошмакъ керек. Малюматнынъ юксек истисал ве идаре этюв догърулыгъы себебинден, лутфен, цилиндрнинъ пекитюв блогыны я да цилиндр башыны озюнъиз чыкъарманъ.
Юкъарыда АИРТАК-нынъ tn ве tr эки-валлы цилиндрлери арасындаки фаркълар, АИРТАК эки-валлы цилиндрлернинъ мундериджесининъ чыкъарув схемасы берильген, ве даа чокъ бильмек ичюн бунъа аит малюматлар барhttps://www.джосунгауто.ком/.
