Пневматик арекетке кетирювджи -Пневматик цилиндр .
Пневматик цилиндрлернинъ чешитлери .
1.1 Догъру сызыкълы сыныфлар .
Стандарт Пневматик цилиндрлер, индже Пневматик цилиндрлер, къалем-шекилли Пневматик цилиндрлер
Къысыджы Пневматик цилиндр: Къолтукълы, ава кесюв-къулфлы, ве ава кесювге къаршы-къорчалавнен
Пневматик цилиндрнинъ ерлештирильмеси: Пневматик цилиндрнинъ озю чокъ-нокъталы ерлештирювни я да эки ходны дестеклемей .
Эки-кошели Пневматик цилиндр: Эки чыкъыш къувети, белли бир букюв анларына даянмагъа къабилиетли.
Пневматик цилиндрнинъ ерлештирюв догърулыгъы сынъыргъа багълыдыр. Оны буюк чыкъыш кучюнен я да юксек сурьатнен къуллангъанда, сынъыр къошмакъ керек. Себеби — поршеньнинъ зияде урулмасы ве Пневматик цилиндр башлыгъыны къолайлыкънен зарарламасын. Кичик поршеньлер, къыскъа-тактлы Пневматик цилиндрлер, озь къатты челиклерине таяналар
Ёлбашчы къурулышы: Бир-кошели Пневматик цилиндрлерни, адет узьре, догърудан-догъру юклемек керекмей ве оларны ёлбашчы/юк-подшипник конструкцияларынен (ёлбашчы валлар, сызыкълы подшипниклер, сызыкълы ёлбашчылар) донатмакъ керек. Кичик поршеньлер, къыскъа-ходлы Пневматик цилиндрлер, буюк юклерни ташымагъан вакъытта, эм де ёлбашчы/юк-ташыйыджы конструкциялар олмагъанда, да къабул этиле. Учь-кошели Пневматик цилиндрнинъ ёлбашчы штанганынъ хусусиетлери бар .
Анти-озь-озюни-айланув ольчюлери: Тертипсиз -кесик, ёлбашчы таякъларнен
1.2 Айланма чешити: Айланма Пневматик цилиндр .
1.3 Функциональ категориялар: Гриппер Пневматик цилиндрлер/пармакъ Пневматик цилиндрлер, тыкъынты Пневматик цилиндрлер
2. Пневматик цилиндрнинъ назарий чыкъыш къувети .
Умумий эки-арекетли Пневматик цилиндрнинъ назарий чекиш кучю (N) бойледир: Fa=0.25π*D^2*P .
Формулада: .
Пневматик цилиндрнинъ диаметри (мм
Пневматик цилиндрнинъ иш басымы (МПа).
Назарий чекильме къувети (N) бойле ола: Fa=0.25π*(D-d)^2*P .
Формулада d — поршень штангасынынъ диаметри (мм) олгъанда, d=0.3D олгъаныны къыймет кесмек мумкюн.
3. Пневматик цилиндрнинъ юкленюв дереджеси .
Пневматик цилиндрнинъ юкленюв тезлиги: Пневматик цилиндрнинъ керчек юкленюв къувети F ве назарий чыкъыш къувети F0 нисбетине аиттир.
Пневматик цилиндрни сечип алмакъ ичюн юк ташымакъ къабилиети муимдир. Поршень валына тесир этеджек керчек юк къувети чешит юк шараитлерине коре денъише.
Пневматик цилиндрнинъ керчек юкю иш шараитлеринен бельгилене. Эгер юкнинъ η ольчюси белли олса, Пневматик цилиндрнинъ назарий чыкъышыны да бельгилемек мумкюн. η юкнинъ темпини сечип алув Пневматик цилиндрнинъ юклев перформансы ве Пневматик цилиндрнинъ арекет сурьатынен багълыдыр.
4. Пневматик цилиндрнинъ чыкъыш тырмашув кучюни ве ава сарфыны эсапламакъ .
Пневматик цилиндрнинъ чыкъыш чекиш кучюни эсаплав. 10-14 рес-де косьтерильген бир-штангалы эки -арекетли Пневматик цилиндрни мисаль оларакъ алсакъ, поршень штангасы сагъгъа авушкъанда пейда олгъан F1 чекюв кучюни ве поршень штангасы солгъа авушкъанда пейда олгъан F2 чекюв кучюни эсапламакъ мумкюн (e-2) ве1
(2) Пневматик цилиндрнинъ бир дёгюш зарбасы ичюн сыгъдырылгъан аванынъ q ава сарфыны (10-4) мусавийлеме боюнджа эсапламакъ мумкюн : .
Эр бир пневматик алетке керек олгъан иш басымы фаркълы олгъанындан, ава сарфыны эсапламакъ ичюн бирлешкен басым стандарты олмакъ керек. Умумен, чешит басымлардаки сыгъдырылгъан аванынъ акъымы эсапламакъ ичюн стандарт атмосфера басымындаки сербест ава акъымы- на чевириле, яни: 1.1.
Q=q× (p+0.103) /0.103
Формулада: Q - сербест ава сарфы (м3/с), p - Сыгъдырылгъан аванынъ иш басымы (МПа) .
5. Пневматик цилиндрни сечип алув .
Иш талапларына ве шараитлерине коре Пневматик цилиндрнинъ чешитини догъру сечип алынъыз.
Эгер Пневматик цилиндр зарбанынъ сонъуна еткенде урулма адисеси я да урулма шувултысы олмаса, буфер Пневматик цилиндрни сечип алмакъ керек. Эгер енгиль агъырлыкъ керек олса, енгиль- вазифели Пневматик цилиндрни сечип алмакъ керек. Эгер монтаж ери тар олса, ход къыскъа олса, индже Пневматик цилиндрни сечип алмакъ мумкюн. Ян юк бар, ёлбашчы штангасы олгъан Пневматик цилиндр исе ихтиярийдир. Тормозлавнынъ юксек догърулыгъы керек, эм де беклев Пневматик цилиндрни сечип алмакъ керек. Поршень штангасыны айландырмагъа рухсет берильмей. -айланмагъан штанга функциясы олгъан Пневматик цилиндрни сечип алмакъ мумкюн. Сыджакъкъа-даянгъан Пневматик цилиндрлерни юксек-араретли муитлерде сечип алмакъ керек. Коррозиягъа къаршы муитлерде коррозиягъа-даянгъан Пневматик цилиндрлерни сечип алмакъ керек. Тоз олгъан къатты муитлерде поршень штангасынынъ узатылгъан уджуна тоз къапакъларыны къоймакъ керек. Бурланув-сиз керек олгъанда, ягъсыз я да ягъсыз ягълангъан Пневматик цилиндрлер ве иляхре сечип алмакъ керек. Сечильген Пневматик цилиндрнинъ диаметри уйгъун юкке, къулланылгъан ава басымына ве арекет ёнелишине эсасланып бельгилене [1].
Пневматик цилиндрнинъ ходыны ве заготовканынъ арекет месафесини сечип алынъыз: 1.1.
О, къулланув вакъиасынен ве механизмнинъ зарбасынен багълыдыр, лякин умумен, поршень Пневматик цилиндр башлыгъынен чарпышмасын деп, толу зарбаны сечип алмакъ керекмей. Эгер оны къысув механизмлери ве иляхре ичюн къулланса, эсаплангъан керекли зарбагъа коре 10— 20 мм къошма ер къошмакъ керек.
Пневматик цилиндрлер сериясыны сечип алынъыз .
Пневматик цилиндрни ерлештирюв чешитини сечип алынъыз .
Чешит серияларда монтаж усуллары чешиттир, оларнынъ арасында эсас тип, аякъ тип, фланец тип, U-шекилли къармакъ ве вал къулакъ типи бар [1].
Буферлерни сечип алынъыз: буфер ёкъ, резина буфер, ава буфери ве гидравлик амортизатор .
Сайлангъан магнит индукцион коммутаторы эсасен ерлешювни тапмакъ ичюн къулланыла, ве Пневматик цилиндрнинъ ичине магнит алкъасы къоюлмасы керек [1].
Сайлангъан Пневматик цилиндрнинъ къысымларына уйгъун ерлештирювлер кире .
6. Пневматик цилиндрлернинъ кенъ сечильген маркалары: Airtac ве SMC .
Юкъарыда Пневматик арекетке кетирювджи - Пневматик цилиндрнинъ мундериджеси. Бунъа аит малюматны даа чокъ бильмек ичюн, 1.1.https://www.джосунгауто.ком/.
